Dünyanın en tehlikeli yolu " Bize her yer Trabzon'da"

Neden “en tehlikeli” olarak seçildi?

Yolun söz konusu bu kısmı, yüksek rakım (deniz seviyesinden ~1.712 – 2.035 metre) ve dağ eteklerinden geçtiği için ciddi coğrafî zorluklar barındırıyor.

Güzergahta toplamda 29–38 keskin viraj olduğu, virajlarda bariyerlerin bulunmadığı, dar şeritler ve uçurumlara açılan yamaçlar olduğu belirtiliyor. Özellikle “Derebaşı Virajları” olarak bilinen 5,1 km’lik kısmında birçok tehlikeli dönüş var.

Yolun belki de en çarpıcı tehlikesi: Sis, yağmur, çığ, heyelan gibi doğa olayları; kar nedeniyle kışın büyük bir kısmında (yaklaşık 6 ay) kullanımın güçleştiği bilgisi veriliyor.

Uluslararası Listelerdeki Yeri

İnternette tehlikeli yolları derleyen sitelerden DangerousRoads.org, D915 yolunu “dünyanın en tehlikeli yolları” listesinde ilk sıralara koymuş.

Bu listeye göre, Bolivya’nın meşhur “ölüm yolu” olarak bilinen rotadan bile daha tehlikeli olduğu ifade ediliyor.

Medyada & Turizmde İlgi: Tehlike + Macera

Yolun zorlukları aynı zamanda doğa ve macera tutkunu insanlar için cazibe haline gelmiş. Bazı medya ve gezi yazılarında D915/Derebaşı, “adrenalin” arayanlar için önerilen rotalardan biri olarak geçiyor.

Bölgenin doğası, dağ manzaraları ve coğrafî yapısı da dikkat çektiği için, yerel yönetimler bu yolu turizme kazandırmak için çalışmalar yapmayı konuşmuş.

Gerçekçilik – Ne Kadar “En Tehlikeli”?

Bu “en tehlikeli” unvanı, tamamen yolun yapısı, coğrafyası ve kullanıcı yorumlarına dayanan gönüllü listelere dayanıyor; resmi “trafik kazası istatistiklerine göre en tehlikeli” yol olduğu anlamına gelmeyebilir.

İyi sürücü, uygun araç ve ortamda — özellikle hava/görüş koşulları uygunsa — bazı riskler minimize edilebilir; ama dikkat, tecrübe ve tedbir kesinlikle gerekli.

Özellikle kış aylarında (kar, sis, çığ riski), kötü hava anlamında dikkat – yolun konuşlandığı dağlık arazi sizi yanıltabilir.